本田雅阁刹车盘磨损严重
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1.5T 194马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 优惠金额 | 报价数量 | 询底价 |
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2021款 260TURBO 豪华·星空限量版
前置前驱 CVT无级变速
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20.28万 | 17.68万 | 2.60 万 | 171条报价 | 询底价 | |
2018款 260TURBO 精英版 国VI
前置前驱 CVT无级变速
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18.98万 | 16.38万 | 2.60 万 | 178条报价 | 询底价 | |
2018款 260TURBO 豪华版 国VI
前置前驱 CVT无级变速
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19.98万 | 17.38万 | 2.60 万 | 178条报价 | 询底价 | |
2018款 260TURBO 尊贵版 国VI
前置前驱 CVT无级变速
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20.98万 | 18.38万 | 2.60 万 | 178条报价 | 询底价 | |
2018款 260TURBO 旗舰版 国VI
前置前驱 CVT无级变速
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22.98万 | 20.38万 | 2.60 万 | 178条报价 | 询底价 |
2.0L 146马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 优惠金额 | 报价数量 | 询底价 |
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2021款 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
前置前驱 E-CVT无级变速
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23.98万 | 21.38万 | 2.60 万 | 171条报价 | 询底价 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
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19.98万 | 17.38万 | 2.60 万 | 178条报价 | 询底价 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
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21.98万 | 19.38万 | 2.60 万 | 178条报价 | 询底价 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
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23.68万 | 21.08万 | 2.60 万 | 178条报价 | 询底价 | |
2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
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25.98万 | 23.38万 | 2.60 万 | 178条报价 | 询底价 |
1.5T 177马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 优惠金额 | 报价数量 | 询底价 |
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2018款 230TURBO 舒适版 国VI
前置前驱 CVT无级变速
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17.98万 | 15.38万 | 2.60 万 | 178条报价 | 询底价 |
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看了雅阁这款车很久了,9.13日去店里询价,销售算贷款明细,问了一下上牌费而已,销售全程态度冷淡,说不想掏就全款买啊,我能全款买还让你算贷款干嘛??就直接走了,然后这个男销售就和门口那群迎宾的同事说这人没素质没礼貌?拜托谁没素质,车不是只有您家...[详细]
5月1号订的车。5月23号提的车,开了800公里。6月7号11点35分在汇城区潮广高速上发生发动机故障灯亮,失速。怎么给油都不走!图2是4S店检测出来的。[详细]
3.8万公里车辆质保期间 三元催化器损坏 需自费维修1万多 经过:车辆在行驶中跳出驻车系统故障和发动机排放系统故障然后不能驾驶了。拖车到4s店 告知油品问题需2000元清理汽油油路。维修完拿车行驶20公里再次跳出故障码。再次到4s店维修告知三元催化器损坏。...[详细]
修车一个月。不但维修好,还将元宝梁螺丝拧脱焊。二次维修大梁切口,对车造成损害,该店不解决问题,胡狡辩,售后经理说我敲诈他,挂断电话并关机,态度差。[详细]
16年买的广汽本田雅阁,开了三年多,不到五万公里,每次保养都是在4s店做的,在高速路上正常行驶,无缘无故没有任何提示的情况下发动机就爆缸了[详细]